Насосные агрегаты вертикального типа УГМ-НШ 16 предназначены для установки на смазочные станции централизованной смазки различного горного оборудования , прокатных станов и клетей, редукторов мощных генераторов и электродвигателей и другую технику,где требуется непрерывная подача смазочного масла в узлы трения или зацепления.

Условное обозначение насоса при заказе, переписке и в технической

документации должно быть следующим, например:

УГМ-НШ 16-Г Л У1

УГМ-НШ – обозначение агрегата вертикального типа с шестеренным насосом.

16 - рабочий объем, см3;

Г - модификация;

Л - направление вращения ведущего ротора, левое, если смотреть со

стороны привода (правое – не обозначается);

Насосные агрегаты выпускается с насосами как левого, так и правого вращения, в зависимости от сборки. Левого вращения – вращение ведущего ротора против часовой стрелки, правого вращения вращение ведущего ротора по часовой стрелке, если смотреть со стороны привода.

Состав изделия

В комплект поставки входят:

- агрегат насосный вертикальный с насосом НШ 16-Г3Л              - 1шт

-фланец для подводящего и отводящего патрубков                   -2 шт

-паспорт и руководство по эксплуатации                                  - 1шт.

 Паспорт вертикального насосного агрегата скачать 

Агрегат насосный состоит из насоса типа НШ ,который крепится к корпусу , являющимся основанием или станиной агрегата. На этом же корпусе с противоположной стороны закреплен приводной электродвигатель. Электродвигатель через кулачковую муфту приводит в движение ротор насоса.

На верхней крышке или боковой стенке гидробака станции централизованной смазки выполняется прямоугольный проем размером 150 х190 для погружения насоса внутрь гидробака. По периметру проема размечаются и сверлятся отверстия , через которые агрегат насосный крепится болтами М10 к крышке или стенке гидробака.

Между крышкой гидробака и корпусом насосного агрегата устанавливается прокладка из маслостойкой резины толщиной 3-4 мм. В случае ,если доступ внутрь гидробака для затяжки болтов крепления агрегата затруднен – в крепежных отверстиях гидробака нарезается резьба и затяжка болтов осуществляется сверху.

Второй вариант формы корпуса позволяет крепить насосный агрегат к крышке гидробака в плоскости фланца электродвигателя.Это позволяет глубже утопить насос в корпус гидробака, с гарантированым погружением насоса под уровень масла. Это улучшает условия работы всасывающего патрубка насоса.

Если необходим насосный агрегат с несколько иными характеристиками перейдите на страницу , где можно подобрать установку с нужными вам параметрами.