Качество изделий поставляемых компанией отвечает нормативам соответствующих технических условий, ГОСТов, сертификатов, чертежей и другой нормативной документации. Для правильной ориентации  в этом вопросе заказчика необходимо пояснить некоторые нюансы и условия выполнения гарантийных обязательств нашим предприятием. 
Гарантийные обязательства не являются общими и зависят от вида продукции. Явный брак каким то нелепым образом попавший к заказчику безоговорочно заменяется качественной продукцией.
При поставке запчастей к дробилке основным условием выполнения гарантийных обязательств служит качественная приемка продукции у заказчика.  Согласно части 3 пункта 14 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда РФ от 22 октября 1997 г. № 18[1] порядок приемки товаров по количеству и качеству, установленный Инструкцией о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству, утвержденной постановлением Госарбитража СССР от 15.06.65 г. № П-6[2], и Инструкцией о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по качеству, утвержденной постановлением Госарбитража СССР от 25.04.66 № П-7[3], может применяться покупателем (получателем) только в случаях, когда это предусмотрено договором поставки.
Если же продукция принята в эксплуатацию, прослужила определенный срок и и уже потом появились претензии к поставщику, в дело вступает техническая экспертиза.
При эксплуатации дробилки неквалифицированным персоналом появляются факторы ведущие к выходу определенных механизмов из строя. При том, что дробилка тяжелонагруженный механизм-отдельные ее узлы в процессе эксплуатации требуют тонкой настройки. Также должна безукоризненно работать система смазки дробилки. Выход ее из строя или просто остановка влекут за собой аварийные последствия с выходом из строя разных деталей. Поэтому прежде чем предьявлять какие-то претензии, заказчик должен изучить руководство по эксплуатации дробилки.  Пример разрушения шестерни конической, при неправильной настройке зубчатого зацепления посмотреть здесь.
Наши поставки не разовые, поэтому мы стремимся поставлять качественную продукцию. Завоевать доверие заказчика трудно и долго, потерять можно в один день.
   Гарантийный срок эксплуатации гидроцилиндров 12 месяцев с момента приобретения , но не более 18 месяцев с момента изготовления указанного в паспорте изделия. Гарантийные обязательства выполняются только при соблюдении покупателем правил эксплуатации систем гидропривода. При установке изделия в систему гидропривода , все элементы системы (включая бак, фильтр, распределительные клапаны, предохранительные клапаны и трубопроводы ) должны быть полностью очищены от загрязнений , промыты промывочным маслом и заправлены рабочей жидкостью необходимой вязкости и чистоты. Предохранительные клапаны должны быть отстроены на давление указанное в паспорте на изделие. При выполнении требований к чистоте рабочей жидкости и величине рабочего давления изделие выдерживает эксплуатацию в течение срока значительно превышающего гарантийный срок. Наш опыт работы с оптовыми и розничными заказчиками выявил интересные особенности ,которые могут значительно облегчить жизнь механикам обслуживающим автомобили КАМАЗ,автокраны Урал, Ивановец и пролить свет на причины отказов гидравлики этих изделий. Оказалось, что процент возврата изготовителю якобы бракованных гидроцилиндров для КАМАЗов 55111, самосвалов КАМАЗ 55102 в разы больше , если гидроцилиндры устанавливались на старые автомобили. И почти полное отсутствие претензий при установке гидроцилиндров на новые автомобили.

Иными словами , если у вас вышел из строя гидроцилиндр на самосвале, не торопитесь его сразу менять на новый. Необходимо проанализировать причину выхода его из строя .
  Если вы имеете опыт замены манжет - то сделать это необходимо прежде всего. Но сразу обратите внимание на поверхность штока. Если он(они) поврежден, имеет забоины или изъеден коррозией ,то замена манжет не даст результата. И в этом случае поменять гидроцилиндр на другой и есть оптимальный вариант.
  Хуже, когда видимых причин выхода гидроцилиндра из строя нет. Эту причину придется поискать,  она может быть не явной и может быть связана с неисправностями в оборудовании гидросистемы или механики подъема кузова. Кривая механика очень быстро выведет новый гидроцилиндр  из строя и замена гидроцилиндра не есть первый пункт ремонта , до выяснения истинных причин. 

Самая страшная причина- это систематический перегруз автомобиля сверх его грузоподъемности и повышение давления в гидросистеме сверх рабочего. Элементы гидравлика получают необратимый износ, и все ваши усилия по ее ремонту будут выливаться в новые бесполезные траты денег. Необходимо восстановление всех деформированных деталей и настроек механики кузова а также замена износившихся элементов и  настройка системы гидропривода.

При замене манжет и грязесьемных колец в гидроцилиндрах необходимо соблюдать чрезвычайную осторожность, чтобы не повредить зеркальную хромированную поверхность штоков. Даже незначительные царапины могут стать причиной течи. Использовать тисы с металлическими губками недопустимо . Для удержания штока в ремонтном положении необходимы деревянные или резиновые колодки. На нашем предприятии для сборки-разборки гидроцилиндра используются пробки. Резиновые манжеты и кольца желательно устанавливать от производителя гидроцилиндров. Так как даже незначительные отклонения в размерах и качестве резины разных производителей манжет могут стать причиной неработоспособности гидроцилиндра. Необходимо учитывать, что резина стареет и даже неэксплуатировавшиеся манжеты из старых ремкомплектов через некоторое (иногда достаточно большое время) становятся непригодными. По внешнему виду пригодность манжеты определить очень сложно. Последнее время манжеты делаются из различных импортных материалов. Стоимость их намного выше резиновых. Полиуретановые манжеты имеют яркие цвета. Ремонт гидроцилиндра требует аккуратности и чтобы не переделывать работу многократно не экономьте на копейках при покупке манжет.
 Хочется предостеречь и от разного рода невнимательности и сознательного желания обмануть поставщика . Если вы решили реализовать гарантйные обязательства, заверяем, что каждый бракованный гидроцилиндр проверяет группа заводских экспертов. При выявлении причин в которых нет вины поставщика ,  в замене якобы бракованного гидроцилиндра на новый вам будет отказано.
  
Примером может служить история с  заказчиком, который вернул на предприятие  гидроцилиндр со штоком, на котором были явные забоины от металлического предмета. Кроме того, при экспертизе гидроцилиндра, манжеты внутри него оказались от гидроцилиндра другого типа.
В другой истории заказчику пришлось везти на своей машине  подтекающие гидроцилиндры 3000 км на замену по гарантии. Оказалось, что на заводском испытательном стенде при номинальном рабочем давлении они не текут. В данном случае  гидроцилиндры ставились на автомобиль с заведомо неисправной гидравликой со значительным  превышением давления от номинального. 
Неразумно привозить на замену гидроцилиндр, из которого вместо минерального масла вытекает навозная жижа. Ремонт такого гидроцилиндра может повлечь замену всех штоков, что далеко не дешевое занятие. Масло для гидросистем должно быть чистым и отфильтрованым от механических частиц размером более 100 мкм.
Если у вас появились проблемы с гидроцилиндром, начните с того , что возьмите паспорт на гидроцилиндр и изучите на обратной стороне паспорта заводские требования к установке гидроцилиндров этой марки.
  При отсутствии паспорта вы можете зайти в раздел документация нашего сайта и скачать паспорта с требованиями по установке гидроцилиндров БРИП.306457.010,452802-8603010,КАМАЗ 45141, 45142, , 45143, 55102, 55111, 65111, 65115, 6520, 6520-06, 6540, .
Также у нас можно приобрести вспомогательные приспособления для ремонта гидроцилиндра 452802 для КАМАЗа с трехсторонней разгрузкой (сельхозвариант,сельхозник).